起亚与华为的合作模式为 Tier1 模式，即华为以传统一级供应商身份，起亚采用智能座舱的标准化模块，并完成整车集成和功能定义。
据未来汽车 Daily 今日爆料，目前起亚就智能座舱领域正与华为进行密切接触。“未来发布的新车或接入华为的鸿蒙座舱，并且会进行激进的本土化整改。”知情人士透露。
IT之家注意到，起亚曾在 2023 年发布了新能源战略，计划在 2023 年-2027 年期间，在中国市场推出 6 款电动车：EV6 GT、EV5、EV9、入门级 SUV、基于新一代电动车专用平台开发的高端电动车、中型 SUV。报道称起亚的本土化做得并不算好。
知情人士透露，在起亚的接触名单中，包括华为、小米、宁德时代、华阳集团、百度、特来电等企业，试图让后续车型变得更“中国化”。
报道还称，起亚与华为的合作模式为 Tier1 模式，即华为以传统一级供应商身份，起亚采用智能座舱的标准化模块，并完成整车集成和功能定义。
报道提到，除了在智能化领域与华为展开合作之外，起亚还在三电、补能、渠道等多个方面与中国公司展开合作，试图对后续产品进行重新定义。
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