蔚来汽车今日宣布，“蔚来世界模型 NWM”首个版本正式开启推送，首批推送车型为超过 40 万台的 Banyan 榕车型。
5 月 30 日消息，蔚来汽车今日宣布，“蔚来世界模型 NWM”首个版本正式开启推送，首批推送车型为超过 40 万台的 Banyan 榕车型。Cedar 雪松车型将会于 6 月底开启推送，包括 ET9、新 ES6、新 EC6、新 ET5、新 ET5T 在内。
官方介绍称，“蔚来世界模型 NWM”首个版本将模型化的能力应用于主动安全领域，在驾驶员失能、追尾预防及保护、通用障碍物识别上升级，进一步完善了蔚来的安全体系。
在应对驾驶员失能方面，蔚来行业首个量产“紧急自主靠边停车”。在高速公路或城市快速路，当辅助驾驶系统监测到驾驶员无意识后，会逐步缓慢减速，并将车辆变道至最右侧紧急停车带，开启双闪警示灯、SOS 紧急救援主动介入。此前，蔚来车型已具备同样工况下在车道内安全停车的能力，此次将该功能升级为可自主安全靠边停车。
在追尾预防及保护方面，蔚来推出“追尾碰撞预防及保护 RCM”。这项功能可在 0-150km/h 速度区间，对后车可能的碰撞进行双闪警示。当系统检测到碰撞已无法避免时，可以在 500ms 内完成从感知决策到制动建压，在被追尾时最大可减少 93% 本车被动前移距离，最大限度减少二次事故的伤害。
在通用障碍物识别方面，“通用障碍物预警及辅助 GOA”功能不仅在自车转弯、变道靠边场景均可以响应障碍物，在高度上面对抬杆、道路护墙、边缘隔离栅栏、路沿等均可响应，从而减少和避免低速靠边剐蹭路沿、停车库盘楼剐蹭墙壁、转弯剐蹭隔离栏等常见的事故场景。
IT之家注意到，该模型在高速领航辅助、全域点到点领航辅助、智能泊车辅助等方面均进行了升级，包括自主选择最优的 ETC 车道通行、新增车位收藏、行业首个量产停车场自主寻路功能等。
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